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铂智7的预售标志着广汽丰田在纯电轿车市场的一次重要尝试。其预售价格区间预计在18万元至24万元，叠加权益后入门价格下探至15万元级别，这与东风日产推出N6、N7的思路类似，试图以越级的车身尺寸和配置体验来展现产品诚意。
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从长远视角审视，徐杨透露，随着上汽等产业资本的订单赋能，目前公司汽车业务与机器人业务已形成约五五开的比重，构建起“人形机器人+汽车”的双引擎驱动格局。
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从另一个角度来看，个股层面，奥海科技、绿发电力、晶科科技较济安定价分别低估53.18%、49.93%、42.64%，估值折价显著，叠加所属板块景气度回升及产业政策支撑，具备稳健的估值修复机会；而群兴玩具、宇环数控偏离度分别达42.14%、25.34%，估值存在不同程度溢价，且均为2连板，短期涨幅透支题材预期，投机风险较高。
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